Bilder

Noch ganz neu...

Dies sind die ersten Bilder, die uns von der Firma Christ erreichten. Noch mit dem Original-(Baby)-Tank.

Abholung bei Allrad Christ

Endlich ist es so weit. Abholung bei Allrad Christ. Mit im Bild, der Chef persönlich - Ing. Erich Christ.

Hier werden wahre Glaubenskriege ausgefochten. Welcher ist nun der schönere, alt oder neu?

Schnell noch 260l feinsten (und preiswerten!) österreichischen Diesel auffüllen, dann kann es losgehen zu Innovation Campers nach Lienen.

Achtung, Hebelwald! Bitte nicht verirren! Anmerkung: der eigentliche Schalthebel ist nicht im Bild, er sitzt auf der Säule, deren Fuß oben im Bild zu sehen ist.

Ein paar Detailphotos. Hier der Unterfahrschutz und die neue Bremsanlage vom Daily 65.

"Gut zugänglich". Wer hier abschmiert braucht keinen Wagenheber. Blick auf die Vorderachse. Zu sehen ist die Betätigung der Sperre. Vom Querträger verdeckt, das ZF 6-Gang Getriebe.

Blick in den Motorraum, mit dem neuen Luftfiltergehäuse.

Das letzte Bild mit Originaldach. Schon morgen wird's ein Cabrio. Zum Glück ist keiner von uns dabei. Der Infarkt wäre unausweichlich.

Mit Aufstelldach von Innovation Campers

Unser Wagen nach der "Dachschalenkur" bei Innovation Campers. Das Aufstelldach hat eine Länge von etwa 3,80m. Am vorderen Ende des "Wohnraums" (direkt hinter dem Fahrersitz) beträgt die Innenraumhöhe ca. 1,70m, ganz hinten ca. 2,50m.

Und nun zu den bei Innovation-Campers obligatorischen Belastungstests...

Achtung Kuppe!

Abschließend noch der Verschränkungstest...

Alles OK.

Innenausbau bei Carmaeleon

Um den Bremach kostengünstig verschiffen zu können bietet Allrad Christ spezielle Containerlaufräder, welche die Fahrzeughöhe um etwa 27cm herabsetzen.

Da der Wagen leer nur sehr wenig einfedert, haben wir zusätzlich die Federn mit Spanngurten vorgespannt.

Die Einfahrt der Carmaeleon Werkstatt ist mit 233cm nur geringfügig höher als die lichte Türhöhe eines 20' Containers (228cm) und somit der ideale Test für die Containerverladung.

Strassenbahn Linie 1 nach Ainring.

Mit Bodenfreiheit 10mm ...

... hinein in die gute Stube.

Das fertige Carmaeleon Mobiliar

Hurra, endlich sind die "Nöbel" fertig! Gleich mal alles ausprobieren.

Der Gaskocher kommt von ENO-Marine (France) und hat eine Platte mit deutlich mehr Leistung als die üblichen Campingkocher. Die Spülen sind ebenfalls aus dem Yachtbereich und daher tiefer als normale WoMo-Spülen. Hinter den Spülen sitzt unter der Abdeckung die Kühlbox von Kissmann. Links die Elektronikzentrale darunter der Gaskasten. Die Möbel sind aus Alucobond. Die Schubladen aus Multiplex Birke. Im mittleren Bereich sind drei Schubladen mit Vollauszügen integriert. Die Arbeitsfläche ist ebenfalls aus Birke Multiplex mit Resopal beschichtet. Die Wandverkleidung im Küchenbereich ist aus gebürstetem Edelstahl. Der Fußbodenbelag aus Linoleum in Industriequalität, ruht auf einer Siebdruck (Betoplan) Bodenplatte.

Der Stauschrank ist mittig geteilt und kann zur Hälfte oder komplett herausgenommen werden. Wird das Oberteil in den Mittelgang gestellt, entsteht ein Kindernotbett oder eine Spielfläche für Sturmtage, in denen das Dach nicht geöffnet werden kann.

Mehr Bilder kommen noch. Jetzt befindet sich das Auto erst mal wieder in den guten Händen von Erich Christ, um den letzten technischen Feinschliff zu erhalten.